Kichocheo cha Metali cha Pikipiki na Magari

Kichocheo cha Metali kwa Pikipiki na magari kina faida za kuwaka kwa kasi, kiasi kidogo, nguvu ya juu ya mitambo, upinzani wa joto-, n.k. Hutumika sana katika injini ya petroli, injini ya dizeli, injini za jumla na mfumo wa kutolea nje wa mitambo ya viwandani, hasa kwa pikipiki, tunaweza kusambaza substrate ya metali iliyopakwa, bila metali bora na bomba la kutolea moshi. kiwango cha Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA na CARB.

Seli za msongamano wa substrate ya metali zinaweza kuwa 100, 200, 300, 400, 600 au 900 CPSI na zaidi. Umbo hilo ni la mviringo, la mviringo, la mbio na umbo lingine maalum, Sehemu ndogo ya kwanza ya metali inapaswa kutayarishwa mapema ili kutoa safu ya mpito ambayo inahitajika kutatua upanuzi wa joto usiolingana kati ya substrate ya metali yenyewe na safu inayofanya kazi. Kwenye safu ya mpito, Metallic Catalyst For Pikipiki na magari imepakwa kichocheo adimu cha ardhi, ilhali katika safu amilifu imepakwa kwa chuma adhimu kama Pt,Pd,Rh.

1: Nyenzo za ganda: Chuma cha pua SUS444, SUS441, SUS430 na chuma cha pua cha austenitic SUS304, SUS316.

2: Nyenzo za msingi: FeCrAl ya Ndani (2073/216), agiza FeCrAl (1.4725/1.4767), shaba na chuma, nk.

3: Unene wa foil: 0.03-0.1 mm.

4: Uzito wa shimo: 100-900 CPSI.

5: Uchomeleaji wa shaba: Nikeli-msingi wa solder.

6: Viambatanisho vinavyotumika: Pt, Pd, Rh, na vipengele adimu vya dunia

1. Halijoto ya mwanga wa chini-, CO Chini ya au sawa na digrii 200 , HC Chini ya au sawa na digrii 200 , NOx Chini ya au sawa na digrii 200 .

 

2. Ufanisi wa juu wa ubadilishaji, CO Kubwa kuliko au sawa na 95%, HC Kubwa kuliko au sawa na 95%, NOx Kubwa kuliko au sawa na 90%.

 

3. Kichocheo coated enhetligt na imara, mipako kupoteza kiwango Chini ya au sawa na 3%.

 

4. Upinzani bora wa joto la juu, mshtuko wa joto na uimara, maisha muhimu Kubwa kuliko au sawa na 100000 Km.

Moto Moto: kichocheo cha chuma cha pikipiki na magari, Uchina kichocheo cha metali kwa watengenezaji wa pikipiki na magari, wauzaji, kiwanda